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甲醇行业产能过剩问题今年有望破解.【新闻】

2022-08-05 来源:海南机械信息网

甲醇行业产能过剩问题今年有望破解

在下游需求强劲的情况下,2015年我国甲醇将走出产能过剩局面,市场预计好于去年。一直困扰甲醇行业运行的产能过剩问题,今年有望破解。

甲醇行业产能过剩问题今年有望破解

气头甲醇企业冬眠模式能否改变?

伴随着冬季供暖期的结束,气头甲醇装置重启的步伐越来越近。供暖期的结束,一方面意味着气头甲醇装置可以重启;另一方面意味着气头甲醇装置必须重启,由于季节性原因,富余的天然气资源需要消耗。据于芃森介绍,4月国内或有超过400万吨/年的气头甲醇装置重启,届时国内气头甲醇月产总量将超过50万吨。

据了解,西南地区和西北地区是我国气头甲醇产能比较集中的区域,西北地区目前停车的气头甲醇产能约有320万吨,西南地区停车的约有245万吨。从市场人士在西南地区调研的情况来看,西南地区有部分气头甲醇装置计划开车,但是会考虑两个方面的问题,即气源是否充足和出厂成本能否覆盖企业的现金流成本。

尽管市场回暖,但在煤头甲醇打压下,气头甲醇要想真正实现复苏是不可能的,尤其是气制甲醇的企业开工较为困难。中石化四川维尼纶厂信息科的徐佳楠告诉期货,该企业甲醇是天然气裂解生成乙炔中的副产合成气,是非主线产品,因此成本相对气合成甲醇较低。

据徐佳楠介绍,目前计划重启的气头甲醇企业,有联氨装置,成本较低且是非单一产品。在目前气价出现下行趋势的情况下,现金流只要算的过来,也就可以重启气头甲醇装置了。徐佳楠称。

事实上,当前国内甲醇价格已回升至气头甲醇企业成本线附近,若甲醇价格再升高,则气头甲醇企业便有利可图,这将大大增加气头甲醇企业开工的积极性。而经过冬季的销售,气头甲醇企业库存大多消耗殆尽,急需生产来填补库存。

在新湖期货分析师王鹏看来,气头甲醇企业的开工,一方面将有效弥补西北4月装置检修季的到来,市场短时产销会产生地域上的再平衡,总量上的平衡;另一方面则将有效缓解华东地区库存下降问题,西南企业一年销往华东的气制甲醇超过百万吨,仅510月便能达到80万吨。所以西南气头甲醇复产对华东地区的甲醇价格有着明显的抑制作用,成为推涨华东地区甲醇价格的达摩克利斯之剑。王鹏说。

行业过剩有望破解

据中国氮肥工业协会甲醇分会秘书长韦勇介绍,仅甲醇制烯烃市场,今年就对甲醇有着强劲需求。从统计数据看,2014~2015年,无甲醇配套装置的甲醇制烯烃项目近20个,合计产能571万吨/年。其中,项目规模在30万吨/年以上的公司主要有内蒙古久泰、陕西神华神木、浙江兴兴、江苏盛虹、江苏富德、宁煤二期、山东恒通、山东神达、山东鲁清、山东东润等。这些新增装置约需要1713万吨/年甲醇产能与之配套。

据中国氮肥协会甲醇分会统计,2015年我国甲醇产能预计在7638万吨/年,其中新增777万吨/年(包含2014年年底试车的370万吨/年产能),比2014年增长11.8%。在新增产能中,有180万吨/年配套了烯烃装置,因此能供应市场的甲醇产能仅597万吨/年。这与新增甲醇制烯烃所需产能相比,存在1116万吨/年的缺口,这部分缺口需要由现有的甲醇产能和进口来填补。

2014年,我国甲醇表观消费量在4686万吨,其中净进口358万吨。韦勇表示,鉴于我国进口甲醇价格长期低于国际甲醇价格,以及2015年12月23日我国甲醇反倾销到期复审,预计今年进口甲醇数量将与2014年持平或稍多,不会突然增多。假设新增外购甲醇制烯烃开工负荷达到60%,其他需求与2014年持平,2015年我国甲醇需求将达到5714万吨,国内甲醇产量至少应达到5356万吨。

韦勇进一步解释,在我国甲醇现有产能中,以天然气、无烟块煤等为原料的约1000万吨/年产能长期停工,基本属于无效产能。2015年要实现5356万吨产量,我国甲醇有效产能利用率将达到91.4%。这样一个高开工率对甲醇行业来说,意味着基本满负荷生产。因此,总体来看,今年甲醇市场供求将呈现紧平衡状态,部分时段部分区域也可能出现供应紧张。

除甲醇制烯烃以外,在甲醇燃料、甲醇制芳烃等领域,甲醇下游应用也展现出良好的前景。

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